Mitä Ryanairin halpalento oikeasti maksaa?
Artikkeli päivitetty Toukokuussa 2010. Tämänkertaisessa juttuspektaakkelissani pureudun halpalentämisen ihanuuksiin, nimenomaan Ryanairilla.
Ryanairin houkuttelevia mainoksia erityisen halvoista lennoista kaupunkeihin kuten Dublin ja Riika on vaikea olla huomaamatta. Tästä syystä itsellenikin tuli mieleen, että piruako sitä Suomessa lomalla mädäntyy, kun Eurooppaan pääsee junalipun hinnalla. Myös moni blogi on huomannut asian ja toitottaa Suomen kansalle miten halpoja tarjouksia nyt on tarjolla. Suurelle osalle wanna-be matkailijoista on kuitenkin suloisen epäselvää mitä lentäminen Ryanairin kohteisiin oikeasti maksaa.
Ei tule yllätyksenä, että mainos jossa mainostetaan parin euron matkaa, ei lopullisessa matkalaskussa olekaan paikkansapitävä tieto. Markkinointilainsäädäntöä yhtään tuntemattomalle tämä saattaa tuntua jopa harhaanjohtavalta. Käytännössä matka maksaa runsaasti enemmän. Tämä ei tarkoita sitä, etteikö Ryanair olisi silti halvin lentoyhtiö rahassa mitattuna, mutta hinnoittelun ja toimintatapojen selkeydessä on kyllä toivomisen varaa. Hermot saattavat joskus olla kireällä ja ikäviä yllätyksiä saattaa tulla vastaan jos yhtiön hinnoittelupolitiikka ja muut käytännöt eivät ole selvillä perinpohjaisesti.
Varomaton matkustaja voi monessa tapauksessa maksaa matkastaan jopa saman verran kuin perinteisempien lentoyhtiöiden palveluja käytettäessä, mutta ilman inhimillistä asiakaspalvelua.
Oma reissuni
Joka tapauksessa… Viimeisimmän matkani (2009 elokuu) varasin Ryanairilta Tampereelta Frankfurt-Hahnin kentälle. Varsinainen matkakohteemme oli Frankfurt Am Main, yksi Euroopan finanssikeskuksista. Tulos oli matkan hinnan suhteen mielenkiintoinen. Meno-paluu listahinta oli lennosta 8 euroa, joka kuulosti oikein houkuttelevalta. Lopulta kuitenkin hinta oli noin 1000% alkuhintaa kalliimpi, eli 83 euroa (+ tulo ja paluupäivän bussiliput 16 € /kpl Frankfurt Hahnin kentältä Frankfurt Am Mainiin, eli yhteensä matkan kokonaishinta per pää oli 115 euroa).
Hintahan ei siltikään meno-paluu matkasta päätä huimaa, varsinkin jos vertaa kotimaisen rautatiemonopolin tai Finnairin hintoihin. Ketutukseni ei ollut kovin suuri koska tiesin jo valmiiksi mitä odottaa ja kaikesta huolimatta hinta oli Suomen halvin. Kuitenkin mielessä kyti kysymys: Miten tässä näin kävi? Oli aika ottaa selvää kunnolla mistä kaikesta Ryanairin matkan hinta koostuu.
Halpaako?
Keino millä Ryanair pitää lennot über-halpoina koko ajan ja silti liiketoiminnan erittäin voitollisena on nimenomaan se, että itse lennoista ei todella periaatteessa peritä yhtään mitään, vaan lentomatkustuksen oheistoiminnot on tuotteistettu “lisäpalveluiksi” ja asiakaspalvelu karsittu niin minimiin kuin lain mukaan vielä voi toimia. Nämä oheistoiminnot ova niitä, joilla voitot kääritään. Asiat, jotka normaalijärkinen henkilö ajattelee kuuluvaksi automaattisesti hintaan mukaan kokee kauhun hetkiä halpalentoyhtiöiden asiakkaana. Melkeinpä ainoa asia mistä firma ei tällä hetkellä laskuta erikseen on matkustamoon sopiva enintään 10 kiloinen pikkulaukku ja vessakäynnit.
Liiketoiminnasta yleensäkin on aina syytä muistaa se, että yksikään yritys ei pysy pystyssä tappiollisella toiminnalla. Jos päätuote vaikuttaa halvalta, voit olla varma että yhtiö kerää katteen muilla keinoin. Ryanairin kohdalla kyse on samasta bisneslogiikasta kuin tulostinkaupassa, jossa muste maksaa enemmän kuin itse laite.
Maalaisjärkikin sen sanoo, että 8 euron meno-paluu miljoonien eurojen arvoisella suihkukoneella ja nykyisillä öljyn hinnoilla on mahdoton yhdistelmä, ellei bisnekseen kätkeydy muutakin.
Hintahaitari on itse lennoissa prosentuaalisesti suurehko. Päivästä ja kohteesta riippuen lipun hinta saattaa vaihdella tuhansia prosentteja. Jonain päivänä lento voi maksaa 80 euroa (noin 115 euroa lentokenttäveroineen) ja seuraavana päivänä hinta onkin tasan 2 euroa. Jo pelkästään “väärän” lentopäivän valinta voi siis tuottaa sinulle korkeamman matkustushinnan kuin vaikkapa Blue1:llä, jolla taas on asiakaspalvelu kohdallaan.
Mainoskampanjat
Ajoittain yhtiön verkkosivuilla mainostetaan ihan erikseen lentoja tiettyihin kohteisiin tietyllä superedullisella hinnalla rajoitetun ajan. Esimerkiksi lentoa Riikaan voidaan mainostaa 5 euron hinnalla. Kun hintaa mainostetaan tällä tavalla kiinteänä yhtiön verkkosivuilla, on Ryanair tällöin todellakin lain mukaan velvollinen myymään lentolipun Riikaan viidellä eurolla, johon näin ollen sisältyy myös lentokenttäverot ja maksut, jotka normaalisti muuten tuovat lipun hintaan lisää noin 20 – 30 euroa.
Todellisuudessa asia on monimutkaisempi. Näitä mainoksia ja Ryanairin sopimusehtoja on luettava kuin piru Raamattua, ettei joudu turhien kuvitelmien valtaan.
Vaikka lentokenttäverot jäävätkin lipun hinnasta pois, se mikä jää ymmärtämättä on yhtiön tuoterakenne ja hinnoittelupolitiikka. Koska Ryanairin lennot ovat vain pieni ja yksittäinen (mutta toki oleellinen) osa tuotevalikoimaa, voi yhtiö tarjota itse lennon vaikka ilmaiseksi ja se tekee silti voittoa. Kysehän on vain siitä missä kohdassa palveluketjua yhtiö haluaa voittomarginaalinsa kääräistä.
Jos otat lentoa varatessa silmän käteen niin huomaat, että tarjouksen yhteydessä yhtiö mainitsee selkeästi, että “vapaaehtoiset” kustannukset eivät sisälly hintaan. Ainoastaan itse lento on sen pari euroa.
- Lisäkustannuksia voit selailla täältä.
- Matkustus / sopimusehtoihin voit tutustua täällä.
Suosittelen lukemaan molemmat, niin yllätykset vähenevät kummasti.
Vapaaehtoiset kustannukset?
“Vapaaehtoiset kustannukset” ovat niitä lentämisen oheispalveluita, joista aiemmin mainitsin. Jos yhtään selailit yllämainittua linkkiä huomaat, että kovin vapaaehtoisia kuluja ne eivät tietenkään ole.
Näiden kulujen ansiosta käytännössä se 5 euron matka on useita kymmeniä, pahimmassa tapauksessa jopa satoja euroja kalliimpi kuin aluksi luulit, riippuen pitkälti siitä millaisin varustein matkassa olet.
Käydäänpä hieman läpi näitä oheistuotteita nähdäksemme mitä ne todella pitävät sisällään ja mitä ne sinulle asiakkaana tarkoittavat:
1. Online check-in. Lennollekirjautumisen voi nykyään tehdä ainoastaan netissä lentoyhtiön sivuilla. Tämä ei ole vapaaehtoinen kulu, sillä ilman tätä et yksinkertaisesti voi lentää.
Hintaa matkaan lisää / suunta / henkilö = 5 €.
2. Mastercard Prepaid Debit Card. Mastercard Prepaid Debit Card -kortilla (tietääkseni kyseistä korttia ei Suomesta saa?) tapahtuva maksu on tällä hetkellä totaalisen ilmaista. Jos siis sinä tai joku seurueestasi omistaa kyseisen kortin, säästät noin 5 €.
Hintaa matkaan lisää: Mastercard Prepaid Debit Card = 0€
3. Administration fee. Jos käytät maksamiseen jotain muuta kuin Mastercard Prepaid Debit Card -korttia, silpaisee Ryanair sinulta 5 € lisämaksun.
Hintaa matkaan lisää = 5 €
4. Priority boarding fee. 4€:n lisämaksun maksamalla yhtiö periaatteessa oikeuttaa sinut nousemaan koneeseen ensimmäisessä matkustajalastisatsissa (koneeseen noustaan useammassa erässä). Todellisuus on vähän niin ja näin. Mikä tästä “etuoikeudesta” tekee pitkälti suutarin, on se että Tamperetta lukuunottamatta monilla suuremmilla kentillä koneen luo mennään bussilla.
Näissä tapauksissa tämä etuoikeus oikeuttaa sinut nousemaan bussiin ensimmäisten joukossa, mutta koneen luokse saavuttua ei tätä “priority boarding” ominaisuutta enää tarkastella, vaan koko bussilasti lastataan koneeseen suoraan. Lisämaksun maksanutta ja bussiin ensiksi noussutta mahtaa tässä vaiheessa ketuttaa, koska hän itse asiassa pääsee ulos bussista lentokoneeseen kyseisen bussilastin viimeisten joukossa. Lisämaksun etua syö myös se, että joudut jonottelemaan muita aiemmin portilla stressaillen turhasta ja toisaalta saat ilon odotella lentsikassa muita matkustajia. Lähinnä perheet voivat jonkin verran hyötyä tästä oheistuotteesta, sillä näin he lisäävät todennäköisyyttään istua lähempänä toisiaan.
Itse en koskaan maksa tätä summaa, vaan kaikessa rauhassa tepastelen vihoviimeisten matkustajien joukossa lentsikkaan sisään hyville paikoille (onko niitä?). Lentokoneessa on aina tilaa, sillä näitä lentoja ei milloinkaan “ylibuukata” . Tällä taktiikalla saan rauhassa istuksia odotusalueella katsellen elokuvaa Zen-soittimeltani ja nauttia stressivapaista hetkistä, sen sijaan että tuskailisin turhaan seisoen jonossa koneeseen, jonne joka tapauksessa pääsee istumaan.
Täältä voit lukea lisää tästä mukavasti stressiä lisäävästä pelleilystä.
Hintaa matkaan lisää = 4 € (+ harmaantuneita hiuksia)
5. Infant fee. Alle 2-vuotiaan lapsen tuomisesta koneeseen saat pulittaa 20 €.
Hintaa matkaan lisää / suunta = 20 € (tosin erillistä lippua ei alle 2-vuotiaalle tarvitse hankkia)
6. Checked Baggage Fees. Jokaisesta laukusta, joka menee koneen ruumaan saat pulittaa euroja. Jos matkustat toisen henkilön kanssa ja kanssamatkustajasi laukku painaa enemmän kuin 15 kiloa ja omasi vaikka 10 kiloa, ei laukkujen painoa saa laskennallisesti jakaa keskenään, vaan teidän on fyysisesti jaettava laukkujen sisältöä niin että molempien laukut painavat enintään sallitun määrän.
Laukkuja saa yksi henkilö kirjata ruumaan korkeintaan kaksi. 
MUISTA!! Vaikka laukkuja saa kirjata ruumaan kaksi, joudut maksamaan molemmista omat hintansa; ensimmäinen laukku on 15 euroa/suunta ja toinen laukku 35 euroa. Kumpikaan laukku ei saa painaa yli 15 kiloa.
Jokaisesta liikakilosta, jonka laukkujen paino ylittää saat maksaa extrahinnan; 20 €. Katso kohta 7.
Se mikä tekee Ryanairin laukkubisneksestä mielenkiintoisen on se, että jo lippuja varatessasi sinun on tiedettävä montako laukkua otat mukaan. Tämä on varsin nerokas veto, sillä yllättävän monien on vaikea sanoa perstuntumalta, että montako laukkua matkalleen tarvitsee. Siksipä suurin osa ottaakin varmuuden vuoksi option ainakin yhdestä laukusta, jolloin matkan hinta kasvaa 15 euroa.
Jos tiedät, että tarvitset pelkän selkärepun, joka mahtuu matkustamoon, selviät ilman tätä lisämaksua. Mikäli kuitenkin olet vähänkään epävarma siitä, tarvitsetko laukkua vai et, tulee sinulle halvimmaksi ruksata vaihtoehto yhden laukun kuskaamisesta.
Käsimatkatavaran enimmäismitat ovat 55cm x 40cm x 20cm ja enimmäispaino 10kg. Käsimatkatavaran voit joko tunkea katon rajassa olevaan lokeroon tai edessä istuvan istuimen alle.
Hintaa matkaan lisää / suunta:
- Ensimmäinen laukku = 15 € (meno-paluu siis 30 euroa)
- Toinen laukku / kpl = 35 € (meno-paluu on siis yhteensä 100 euroa kun ensimmäinenkin laukku otetaan huomioon. Maksu menee tuplana jos laukku(j)a ei ole jo netissä ilmoittanut. Lisäksi heinä-elokuussa perushinta on 5€ korkeampi)
7. Excess Baggage Fee – Per Kilo. Jos innokkaana matkailijana pakkasit hieman liikaa varustetta mukaan, saat kustantaa laukuistasi mehevän lisäkilohinnan. Tästä kannattaa olla todella tarkkana, sillä vähäiselläkin ylipainolla saat itsellesi rahallisia vaikeuksia aikaan.
Hintaa matkaan lisää per kilo / suunta = 20 €
8. Infant equipment. Jos matkustat lapsen kanssa ja sinun on saatava koneeseen mukaan vaikkapa rattaat ja kantokori, saat ottaa mukaan YHDET kokoontaittuvat rattaat ilmaiseksi. Näistä rattaista ei tarvitse ilmoittaa lentoa tilatessa etukäteen. Lopuista varusteista saat pulittaa jokaisesta erikseen oman lisämaksun.
Hintaa matkaan lisää / varuste / suunta = 10 €
9. Sports equipment. Urheiluvarusteita, kuten surffilautoja, suksia yms. voi myös kuljettaa mukana, mutta se maksaa ihan kivasti.
Hintaa matkaan lisää / varuste / suunta = 40 €
10. Musical instruments. Jos soitat jotain kohtuullisen kokoista instrumenttiä, joka vaatii paketin laittoa ruumaan tai muuten vain tilaa, saat maksaa lystistä saman verran kuin urheiluvarusteistakin. Toisaalta optiona on myös varata soittimelle oma istuin, joka käytännössä tarkoittaa sitä, että ostit kitarallesi oman lentolipun. Tämä saattaa tulla halvemmaksi kuin soittimen ruumaan laitto.
Hintaa matkaan lisää / varuste / suunta = 40 €
11. Flight change fees. Jos joudut muuttamaan jälkikäteen vaikkapa lähtöpäivää tai jopa matkakohdetta peritään tästä luonnollisesti oma kulunsa. Yllättäen Ryanairin hinnoittelu ei tässä yhteydessä ole törkeän kallis.
Hintaa matkaan lisää = 25 €
12. Name change fees. Jos matkakumppanisi joutuukin perumaan matkan ja saat jonkun muun tilalle, on sinun muutettava kanssamatkustajasi tiedot Ryanairin järjestelmään ja lippuihisi. Tämä on niin kallista lystiä, että useimmissa tapauksissa on halvempaa vain buukata uusi lento.
Nettikirjautumisen lennolle voi tehdä jopa 15 päivää ennen lentoa. Huomaa kuitenkin, että mitään muutoksia matkustustietoihin ei voi enää tämän toimenpiteen jälkeen tehdä edes lisämaksusta. Kaikki matkustustietojen muutokset on tehtävä ennen kirjautumista.
Hintaa matkaan lisää = 100 €
Ryanairin käyttämät lentokentät
Varaamallani matkalla kohdekenttä Frankfut Hahn on noin 120 km päässä matkakaupungistamme Frankfurt Am Mainista. Ryanairille on erittäin yleistä, että yhtiön käytössä olevat kentät ovat kohtuullisen kaukana varsinaisesta matkakohteestasi tai suuremmasta kaupungista. Monesti myös lähtöajat ovat varsin mielenkiintoisia. Tämä luonnollisesti lisää matkustus- ja odotteluaikojasi eksponentiaalisesti, kuten myös matkan hintaa. Esimerkiksi Frankfurt Hahnin kentältä alueen pääkaupunkiin ja matkakohteeseemme on kilometreissä mitattuna noin 125 km ja hintaa yhteen suuntaan bussilla on 16 €.
Jos lentäisit esimerkiksi Milanoon, laskeutuisit Bergamon lentokentälle, josta myös on noin tunnin matka itse kaupunkiin. Kannattaa Milanon matkailussa ottaa huomioon myös se, että jos Bergamoon laskeutuva lento on hitusenkin myöhässä, eivät Milanoon ajavat bussit enää kulje. Viimeinen lähtee siinä klo 23 jälkeen. Tämä tarkoittaa sitä, että joko porhallat Milanoon taksilla tai otat huoneen läheisestä hotellista. Kalliiksi tuli kuitenkin. Itse olen kaksi kertaa työasioissa lentänyt Milanoon ja kummallakin kerralla pääsin bussilla perille asti.
Hintaa matkaan lisää / suunta ?? € (arpapeliä, riippuvainen kohteesta)
Matkan hinta
Mitä matkan hinnan muodostumiseen tulee, niin suosittelen nurinkurista lähestymistä asiaan. Laske ensin paljonko sinulla todennäköisesti kuluisi”vapaaehtoisiin” kuluihin ja vasta sen jälkeen etsi halvin lentopäivä. Näin vertailu muihinkin lentoyhtiöihin helpottuu, koska tiedät jo valmiiksi noin 80 – 90 % Ryanair -lippusi hinnasta ennen kuin olet edes matkapäivääsi valinnut.
Muista laskea aina meno-paluu matkoihin kaikkiin sitä vaativiin kuluihin molemmat suunnat!
Tässä oman matkamme hinnan muodostuminen kokonaisuudessaan (2 henkilöä – vuosi 2009):
- 15.16 EUR Total Fare
- 71.54 EUR Taxes, Fees & Charges
- 20.00 EUR Passenger Fee: Web Check in
- 40.00 EUR Passenger Fee: Checked Bag(s) (hinta on noussut; nykyään se olisi 60€)
- 20.00 EUR Passenger Fee: Handling Fee
- 64.00 EUR Bussi Frankfurt-Hahn – Frankfurt Am Main meno-paluu
Yhteensä 2 hengen matka (ilman majoituskustannuksia) = 230,7 €
Itse lentolipun hinnan osuus tästä kaikesta on 6,5 %. Laske paljonko oma matkasi tulee kustantamaan ja kerro se täällä muillekin.
Asiakaspalvelu
Anteeksi mikä? Mikäli todella odotat tällä hinnalla parempaa kohtelua kuin mitä karja saa, elät jossain fantasiamaailmassa. Jos jokin asia matkassasi menee mönkään, voit olla vakuuttunut siitä, että Ryanair ei tarjoa minkäänlaisia ratkaisuja ongelmillesi. Henkilökunta on niin ylityöllistettyä ja alipalkattua (jopa lentäjät), että heillä ei juuri ole aikaa moninaisia ongelmiasi kuunnella. Lisäksi yrityksen asiakaspalvelupolitiikka kirjaimellisesti muutenkin toimii siltä pohjalta, että koska et maksanut lipustasi mitään, saat vastineeksi juuri sitä.
Kun kerran tiedät mitä odottaa, älä jää seisomaan suu auki kun et saakaan muuta hyvitystä peruuntuneesta lennosta kuin rahasi takaisin (sen 20 €?). Jos kyse on lennon myöhästymisestä, on itkeminen turhaa. Ryanair ei varsinaisesti takaa, että lento lähtee ajoissa, joten näin ollen heidän ei siitä myöskään tarvitse olla missään asiakasvastuussa. EU-lainsäädäntö toki sanoo asiakkaiden kohtelusta hieman toista, mutta yhtiö on kokenut konkari lakimittelöissä.
Varaa muuten matkasi AINA Ryanairin omilta sivuilta! Jos varaat Ryanairin matkan kolmannen osapuolen kautta, pidättää yhtiö oikeuden peruuttaa matkasi milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta, etkä myöskään ole oikeutettu saamaan rahojasi takaisin.
Matkustajallako oikeuksia?
Matkustajana sinulla on jonkin verran oikeuksia, joihin EU:ssa toimiva lentoyhtiö joutuu sitoutumaan. Nämä eivät missään nimessä anna sinulle supervoimia, mutta pientä helpotusta voit tilanteeseesi saada, mikäli esimerkiksi lentosi perutaan syystä, joka ei ylitsepääsemätön ole, juuri kun saavut kentälle.
Suosittelen, että tulostat ja vaikkapa laminoit itsellesi seuraavan pätkän EU-direktiiviä koskien peruutettuja lentoja.
EU Directive 261/2004
in case of cancellation by the airline the passenger should be given:
• The choice between refund of ticket or rerouting
to final destination.
• Free meals and refreshments as well as a free
phone call.
You are also entitled to compensation ranging from
€250 – €600 if your flight is cancelled at short notice.
regulation EC 261/2004 is enforced by:
Commission for Aviation Regulation,
Alexandra House, Earlsfort Centre,
Earlsfort Terrace, Dublin
Tel: 01 661 1700
www.aviationreg.ie [email protected]
Loppupäätelmät
Vähintäänkin tässä vaiheessa sinulle on varmaan jo selvää, että mikään luksuslento ei ole odotettavissa jos Ryanairin lennolle olet päätymässä. Suurin osa matkoista menee juuri kuten pitääkin, mutta kun jotain menee pieleen, esimerkiksi jos lento perutaan, on helvetti valloillaan. Saat rahasi kyllä takaisin, sen kaikki 20 €, mutta pahimmassa tapauksessa joudut odottelemaan jopa useamman päivän hotellissa toista lentoa, johon yhtiö sinut voi sijoittaa. Jos näin käy, on yhtäkkiä 5 € matkasta kehkeytynyt useamman sadan euron seikkailu. Tämä kannattaa pitää mielessä ja kysyä itseltään onko se vaivan arvoista, varsinkin kun korvauksien hakeminen vaatii todellisen taistelun.
Halpojahan suurin osa Ryanairin lennoista on, siitä ei pääse mihinkään. Välillä toisaalta kyllä mietin, että onko se stressailu, paska asiakaspalvelu, ahtaat koneet, legendaarisen huono ongelmatilanteiden selvittely ja erittäin syrjäiset lentokentät sen halpuuden arvoista. Se on siinä hilkulla, enkä todellakaan aivan automaattisesti Ryanairia omiin lentoihini valitse, vaan itse asiassa kierrän kaikki muut yhtiöt läpi ensin ja valitsen “tarpeeksi” huokean lennon, jos sellainen silmään sattuu.
Kannattanee myös vilkuilla Matkakuume -blogia, sillä se antaa myös aivan infernaalisen hyvää tietoutta lennon varaamiseen Ryanairilta ja muita käytännön vinkkejä.
Olen itse lentänyt Ryanilla kaksi kertaa ja se on mennyt ihan hyvin. Lento on kuin bussimatka mutta itse en saa mitään lisäarvoa ilmaisesta kahvista Finskillä, joten jos lähden budjettimatkalle Eurooppaan on Ryanair aika hyvä vaihtoehto. Halpa hotelli vielä supersaverilta niin pääsee Lontooseen viideksi päiväksi 200 eurolla. Yksi laukku matkustamoon riittää nuorelle aikuiselle erittäin hyvin tämmöselle matkalle.
Mutta Ryanair ei todellakaan ole aina halvin, joten muitakin yhtiöitä kannattaa kokeilla.
Ja yksi huomio: Ryanair ei enää tarjoa ollenkaan check-iniä kentällä. Kesäkuun alussa tästä luovuttiin. Ensi vuonna laukkuja ei saa ollenkaan ruumaankaan (edes maksusta!) mutta painorajoitukset matkustamolaukuille poistuvat kokonaan. Kokorajoitukset kuitenkin pysyvät.
Loistavaa kommentointia ja kiitoksia erinomaisesta lisäinformaatiosta. Täytyy samantien päivittää artikkelin tietoja näiltä osin. Kiitos!
En tarvitse maksullisia palveluita, matkalaukkuja ei ole, ja lentokentillä nukkuminen ei haittaa lainkaan. Pääasia että pääsee halvalla maailmalle.
Näin ollen Ryanair on minulle ehdottomasti paras vaihtoehto lähteä oikeastaan mihin tahansa Euroopassa.
Halvin matka (ennen maksullista online-checkiniä) on ollut menopaluu Tampereen keskusta -> Riian lentokenttä 0,02 eurolla sisältäen KAIKKI kulut. Lisäksi muutama euro taisi tulla paikallisbussimatkasta Riian keskustaan.
Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa jos ei välttämättä tarvitse sitä lentokoneateriaa / -kaljaa, hotellia ja aikataululla ei ole niin väliä.
Onnea sinulle! Matkasit ehkäpä Ryanairin kaikkein edullisimpaan kohteeseen. Kaikki eivät tosin pysty matkailussaan samaan kuin sinä ja joillakin on aikataulut, joita on voitava noudattaa ettei homma mene kokonaan plörinäksi.
Todellakin erittäin vähään tyytyvälle reppumatkailijalle tai lyhyitä viikonloppumatkoja tekevälle, joka ei myöskään paljoa matkatavaraa tarvitse Ryanairin mainostetut hinnat tulevat lähimmäs todellisuutta. Tällaiset matkustajat eivät kuitenkaan muodosta sitä Ryanairin pääasiakasmassaa. Kannattaa todellakin käydä ennen lipun varaamista läpi nuo “vapaaehtoiset” kulut, nähdäkseen mitä voi jättää pois.
Kuten jo artikkelissakin totesin, sitä en kiistä etteikö Ryanair rahassa mitattuna olisi halvin lentoyhtiö (siksihän sitä itsekin käytän). Useimmissa tapauksissa, matkasi sitten matkalaukkujen kera tai ilman näin todellakin on, mutta todellakin kannattaa varautua siihen, että kulut kasvavat nopeasti ellei seuraa “vapaaehtoisten” kulujen ja matkaehtojen ohjeita. Myös aikatauluissa kannattaa olla joustonvaraa, ettei lennon peruuntuminen tai myöhästyminen aiheuta henkilökohtaista katastrofia.
Kirjoitus saattaa olla hieman negatiivissävytteinen, mutta se ei tarkoita sitä etteikö kyseisen firman palvelut sinänsä olisi siunaus Suomen kansalle. Yritys on edelleenkin yksi erittäin harvoista yhtiöistä joka lennättää myös Suomalaisia järkihintaan. Hinnoittelun selkeydessä on silti toivomisen varaa, oli hintataso sitten mikä tahansa
Olemme siis täysin samaa mieltä asiasta: “Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa…”
Itse sain tällaisen halvan lennon buukattua Bremenistä Tampereelle. Kulut kolmelta hengeltä seuraavasti:
PAYMENT DETAILS
********30.00 EUR Total Fare
*********0.00 EUR Taxes, Fees & Charges
********30.00 EUR Passenger Fee: Checked Bag(s)
********60.00 EUR Total Paid
Eli 20e/naama. Jos haluaa lipun “verottomalla” hinnalla, kannattaa bongailla pyöreitä lukuja lentojen hinnoista. Esim. tämä lento oli 10e, eikä 9,99e. Menomatka Tampereelta Bergamoon olikin lähemmäksi sata euroa. Bergamosta päästäänkin jo reililipulla Milanoon, joten kuluksi muodostuu lähinnä bussimatka rautatieasemalle.
Kuten jo sanottua, jos lentopäivissä pystyy yhtään joustamaan, voi lennot saada ihan pilkkahintaan. Tarkkana pitää kuitenkin olla.
Hienoa. Hyvä huomio tuo tasahintojen metsästys.
Todella mielenkiintoinen ja hyvin kirjoitettu juttu!
Voisin mainita vielä sen että pienentääkseen Finavian, eli entisen ilmailulaitoksen lentoyhtiöistä perimiä kustannuksia Tampere-Pirkkalassa Ryanair käyttää 300 metrin päässä Finavian “virallisesta” terminaalista sijaitsevaa halpalentoterminaalia. Kyseisen terminaalin palvelut eivät ole ihan yhtä hyvä kuin virallisessa terminaalissa. Esim. vessat olivat vähän parakkimaisia, mutta eihän tuo tavallisia turisteja haittaa.
Hyvä kommentti. Sen olen kyllä huomannut, että Pirkkalan asemalla Ryanair toimii ihan erillisellä alueella muuhun lentoliikenteeseen nähden, mutta syytä siihen en tiennyt. Nytpä sekin on tiedossa, kiitos.
[...] joukossa. Monilla suuremmille kentillä lentokoneen luokse mennään kuitenkin bussilla ja priority boarding fee:n maksaneet matkustajat pääsevät ainoastaan bussiin ensimmäisen joukossa. Bussin pysähdyttyä koneen viereen pääsee koneeseen ensimmäisenä se, joka kerkeää ensin [...]
Kiitos tästä, sain hyvät perustiedot Ryanair -käytännöistä. Haaveilen vasta ensimmäisestä Ryanair -matkasta ja tästä on hyvä lähteä etsimään lisätietoja.
Moi! Nyt kyllä tuli matkasuunnitelmiin (ehkä?!) muutos?
Olen kaverini kanssa lähdössä Lontooseen tai Tukholmaan shoppailemaan ja Lontooseen olisi tarkoitus mennä kyseisellä yhtiöllä. Nyt kyllä jäi vähän mietityttämään, että mitä kaikkia maksuja siihen 14,99 hintaiseen yhteensuuntaan tulee?! Tiedän että yksi laukku maksaa sen jotain 15, mutta eipä lyhyelle kolmen yön reissulle paljon mukaan tarvitse.
Jätä Suomesta mukaanotettava kama minimiin ja ota mukaan ainoastaan matkustamoon mahtuva kassi (mielestäni sallitut mitat ovat vähintään tarpeeksi suuret), ja tuo matkalta ainoastaan sen verran shoppailusaalista, että matkustamolaukun painoraja ei ylity. Älä myöskään ota “priority boarding” -vaihtoehtoa huomioon ollenkaan. Sillä ei tee yhtään mitään. Noilla keinoilla nyt ainakin saa suurimmat yllätykset pysymään poissa.
bookkasin äsken riikaan neljälle menopaluun neljälle kesäkuuksi:
yhdeltä:
lento 6e(menopaluu 12e)
neljän jengille yks yhteinen menopaluuruumakassi tekee naamalle 30e/4= 7,25e
maksu visaelectronilla Administration Fee 5e per suunta eli 10e (mastercard prepaidilla joku tarjous millä olisi saanut 0e)
yhteensä 29,25e per naama
alkuperäsestä 12e hinnasta ei tullut pärsiisiinpantu olo muuta kuin administration maksu joka oli 10e
koko lössin tarina:
PAYMENT DETAILS
********48.00 EUR Total Fare
*********0.00 EUR Taxes, Fees & Charges
********30.00 EUR Passenger Fee: Checked Bag(s)
********40.00 EUR Passenger Fee: Administration Fee
*******118.00 EUR Total Paid
Customer Payment 1. 118.00 EUR
Customer Payment 2. 118.00 EUR
siihen nähden että meinasin varata matkat viime viikolla noin 200e hinnoilla ei kyrsi nyt yhtään. toivottavasti ulko maalaisten pöly pilvet menee omiin maihinsa viemästä meidän kauniita valkoisia pilviä ja työ paikkoja ennen kesäkuuta
Joo, ei tuo neljän hengen matkaksi ole ollenkaan paha hinta, kun ottaa vielä huomioon, että vähänkään perinteisemmillä yhtiöillä lennettäessä hinta on hyvin äkkiä nelinkertainen jo lähtökohtaisesti.
Piti nyt laittaa omakin kommentti liittyen Ryanairiin, kun sen palveluja on tullut käytettyä aika paljon. Eli olen lentänyt kyseisellä lentoyhtiöllä toistaiseksi ainakin kymmenkunta kertaa (2xTre-Riika, Tre-Bremen, Bryssel-Madrid, Barcelona-Bergamo-Tre, Tre-Lontoo, Lontoo-Alicante, Alicante-Madrid, Madrid-Rooma ja Tre-Dublin, nämä ainakin) ja kokemukset ovat olleet lähes aina hyviä.Hinnat ovat vaihdelleet n. 30 eurosta jonkun verran ylöspäin aina ollen kuitenkin alle sata euroa suuntaansa. Ryania voin suositella jos seuraavat ehdot täyttyvät:
1. Matkan ajankohta on aikaisin tiedossa eli liput saa varattua ajoissa ja sitä myöten mahdollisimman halvalla (lentokenttäveroineen kohteesta riippuen 30+ euroa suunta, jos yhdensuuntaisen lennon hinta alkaa Ryanilla kohota lähelle sataa euroa on syytä jo alkaa vertailla hintoja “oikeisiin lentoyhtiöihin”.
2. Voit lentää esim. torstaisin ja maanantaisin.
3. Voit lentää aikaisin aamulla ja myöhään yöllä.
3. Kaukana keskustasta sijaitseva lentokenttä (siitä aiheutuva ylimääräinen matkustaminen ja kustannukset) ei haittaa/ylitä budjettia. Tämä ei päde aina, esim. Riika ja Bremen ns. pääkenttiä, Lontoon Stanstedt kaukana keskustasta, “Milanon” kenttä Bergamo on viereisessä kaupungissa jonne matkaa riittää jne.
4. Palvelun puute ja ahtaus ei haittaa etkä tarvitse paljon matkatavaroita.
Eli omien kokemusteni mukaan Ryanair soveltuu erinomaisesti esim. pidennettyyn viikonloppulomaan kaupungissa x, jota varten olet jo hyvissä ajoin pyytänyt pomolta perjantain ja maanantain lomaa ja varannut hullun halvalla Ryanilta liput ja netin kautta hotellit. Näin Ryanairin sadistiset lentoajat ja älyttömät lentopäivät eivät sinua haittaa. Lyhyelle lomalle et tarvitse kuin käsimatkatavarat tai yhden kassin/rinkan ja säästät siinäkin. Ryan soveltuu myös pitemmällä Euroopan kiertueella kätevään ja nopeaan kaupungin/maan vaihtoon, ikään kuin ilmassa tapahtuvan Interrailin hengessä. Matkat Euroopan sisällä ovat lyhyitä joten palvelun olemattomuus ja ilmaisen kahvin puute ei haittaa,pääasia että halvalla pääsee.
Yhtä lukuunottamatta kaikki käyttämäni lennot ovat lähteneet ajallaan ja olleet ajallaan perillä tai jopa etuajassa. Se yksi poikkeus oli tosin sitäkin ikävämpi, eli koko lento oli peruttu ja jouduin odottelemaan 8 tuntia Bergamon kentällä etupäässä lattialla istuen seuraavaa lentoa Tampereelle. Silloin ****tti.
Hyvä. Hienoa saada vähän lisäkokemuksia Ryanairista ja sen toimintatavoista. Koska operointikentät sijaitsevat poikkeuksetta todella kaukana ns. pääkohteista, suosittelen minäkin että jos olet Ryanairilla lentämässä, suunnittelet laukkujesi sisällön kunnolla välttäen kaikkea vähänkään turhaa.
Lisäksi asia, jonka aion testata ehdottomasti vielä on vierailu näiden Ryanairin käyttämien kenttien lähiseuduilla. Näin ei puuduttaviin lentokenttäkuljetuksiin kulu turhaa aikaa ja vierailusta voi tulla mielenkiintoinenkin kun tulee kuljettua siellä minne massaturismi ei ole liiemmin vielä ehtinyt. Frankfurtissa esimerkiksi parhaat lomahetket koimme aika kaukana itse kaupungista; pienemmissä kylissä ja pikkukaupungeissa. Käytetyltä Frankfurt-Hahnin kentältä ei ole pitkä matka esimerkiksi Luxemburgiinkaan.
olen myös varaamassa matkaa tre-riika meidän poppoolle heinäkuuksi.
olenkohan ymmärtänyt, oikein mutta jos 2 hlöä ottaa molemmat yhden alle 15 kg matkalaukun ruumaan tulee lisähintaa yht. edestakas huimat 80 euroa.tossa ylempänä puhuitte ihan eri hinnoista. eikös koneessa oleva esim käsilaukku ole peräti ilmaista kuljetettavaa?
- Laukut ovat henkilökohtaisia. Jos esimerkiksi oma laukkusi painaa 10 kiloa ja matkakaverisi laukku yli 15 kg, niin tuota painoa ei saa jaettua kaverisi hyväksi oman laukkusi “alipainolla”.
- Jos taas otat omia laukkujasi esimerkiksi 2 ruumaan (joka on nykyään ylin sallittu lukumäärä), ei kummankaan niiden paino yksittäin saa ylittää 15 kiloa. Myöskään omissa laukuissasi et saa jyvittää painoa niin, että toinen painaisi esim 10 kiloa ja toinen 20 kiloa. Ensimmäinen laukku maksaa sinulle €15 ja toinen laukku 35 €. On siis suositeltavaa edelleen matkustaa kevyesti.
Rangaistusmaksu per liikakilo on 20 €.
Et siis ymmärtänyt asiaa ihan oikein, vaan omassa tapauksessasi hintaa tulisi kummallekin 15 € per suunta (eli koko matka per henkilö 30 € ja yhteensä 60 € pelkkien laukkujen osalta). Suosittelen siis ns. pikkulaukun mukaanottamista matkustamoon, joka on ilmainen ja painoraja 10 kiloa.
Miten on tuo pikkulaukun kanssa, jos naisväki ottaa myös käsilaukun mukaan, joka yleensä jokaisella naisella on niin lasketaanko niiden paino yhteen vai onko siinä ryanairilla sattunut kenties “lapsus” kun ei mistään ole selvinnyt em asia, ja toinen kysymys kun ollaan ensiviikolla lentämässä em yhtiöllä ja löydettiin nuo maagiset matkalaukun mitat 55 x 40 x 20 / 10kg, mutta ohlsonilta löytyy vain 52 x 34 x 24 laukku, paljokonhan on tuleva lisälasku?
Naurettavaa nillitystä. Noi hinnat olisi toki voinut kertoa ilman naurettavaa valitustakin. Itse selviän 15euron ylimääräisillä kuluilla ryanairilla menopaluun. Eli 8euron lento riikaan maksoi menopaluuna 31euroa. Check in ja maksukortti maksoi lisää.
Kaikki aina mainitsee että “ja halvat majoitukset hostelleista”. Tokko te ole kuulleet hospitalityclub.org:ista? Itse en ole enä vuosiin maksanut ulkomaan kaupunkilomieni majoituksesta yhtään mitään.
T. Julle, tampere