Post edited 6:37 am – 2011/04/06 by norppa

Rahoitusyhtiön intressissä on pitää sinut maksamassa korkoa ja tilinhoito/lainanhoitomaksuja mahdollisimman pitkään, joten heiltä ei välttämättä saa erityisen rakentavia neuvoja kuinka asian hoitaisi näppärimmin. Yllä tuli kuitenkin jo hyviä vaihtoehtoja. Lainasumman voi rahoittaa uudelleen, mutta jos kaupat olisi joka tapauksessa syntymässä pian niin kannattaa välttää turhaa välivaihetta jos siitä syntyy lainan nostokuluja tms. Parasta varmaankin olisi jos auton myisi hyvään hintaa yksityiselle ja kaupat pystyisi tekemään siten että ostaja maksaa lopun lainan rahoitusyhtiölle (auton omistaja), ja tietty vielä maksaa ostohinnan ja lainan välisen erotuksen sinulle, auto siirtyy sitten luultavasti ensin rahoitusyhtiöltä sinulle ja sinä sitten luovutat omistajuuden ostajalle (täytetään ilmoitusosa ja luovari).

Muokkaus: Ja menttelytavasta voisi varmaankin sopia kauppakirjalla ennen maksuja, jolloin koko kuvion kulku olisi molemmille osapuolille selvä, eikä synny ostajallekaan sitä pelkoa että joutuu vain maksamaan sinun velan pois mutta et luovutakaan hänelle autoa. Kun asia on sovittu etukäteen kirjallisesti niin mitään epäselvyyksiä ei pitäisi jäädä.

Post edited 9:46 am – 2011/04/06 by norppa

Parasta olisi tietysti jos olisi mahdollista luopua autolla ajamisesta kokonaan ja siirtyä julkisen liikenteen ja taksin yhdistelmään. Kannattaa ainakin laskea sekin vaihtoehto ennen kuin päättää ostoksista. Voi toki olla, että elämäntilanne ja/tai asuinpaikkasi on sellainen ettei tämä ole mahdollinen valinta.

Oma kokemukseni on, että jätin 2010 syyskuussa yhden liisarin taakseni. Sen jälkeen olen kulkenut junalla ja välillä taksillakin. Reilun puolen vuoden aikana olen käyttänyt matkustamiseen saman verran rahaa, kuin mitä aiemmin kului 1-2 kuukaudessa. Nyt se raha on säästössä! 

Vastaavat laskelmat olen joskus tehnyt ja pääsin varovaisestikin arvioituna noin 1:3 suhteeseen – autolla ajaa 1kk ja julkisilla matkustaa 3kk. Julkisten kulut on muutenkin paremmin ennakoitavissa ja hallittavissa. Jokaisella on tietty omat tarpeet ja ymmärrän hyvin että osalle julkiset ei vain ole mahdollisia esimerkiksi työn luonteen vuoksi (liikkuva myyntityö, vuorotyö, työpaikka hankalan matkan päässä tms). Itse autoilen ja tiedostan kuinka kallista se on. Kuluja laskiessa kannattaa huomioida ainakin polttoaine, verot, vakuutukset, huollot (sis. kuluvat osat kuten renkaat), mahdolliset rahoituskustannukset ja auton arvon aleneminen. Jos ei halua tehdä tarkkoja laskelmia niin ei kannata myöskään aliarvioida, vaan jokin tuollainen 30c/km voi olla realistinen lähtökohta, auton kuluista normaalisti suurin osa muodostuu muista kuin polttoainekuluista. Edullisella ja taloudellisella autolla olen päässyt arvioon 23c/km ja moottoripyörällä noin 36c/km.
Totta kai hyvin monet muuttujat vaikuttavat näihin, mutta pääasiallinen sanomani on että 7 litraa bensaa sadalle kilometrille kuluttavan auton kulut eivät ole vain 7l x 1,57e/l per 100km = 11c/km, vaan todennäköisesti luvun saa kertoa kahdella jotta päästään todellisiin kuluihin.